Motor de gasolina de 8 cilindros en V, 4 válvulas por cilindro, con inyección directa de gasolina

 

Gestión del motor totalmente electrónica. Inyección directa de gasolina totalmente electrónica, medición de masa de aire por película caliente, acelerador electrónico, encendido por mapas digitales con bobinas estáticas, árboles de levas de admisión y escape de ajuste continuo, control del par coordinado Bosch MED 9.1